بو مهره
07-10-2007, 06:23 AM
يملك البريطاني لويس هاميلتون سائق فريق ماكلارين مرسيدس فرصة ذهبية لحسم لقب بطولة العالم (الجائزة الكبرى) لسباقات سيارات فورمولا/1 للموسم الحالي عندما يخوض سباق جائزة الصين الكبرى اليوم الاحد على مضمار شنغهاي في الجولة السادسة عشرة قبل الاخيرة من البطولة.
ويحلم هاميلتون (22 عاماً) بأن يتوج بطلا للموسم الحالي ليكون أصغر سائق يتوج باللقب في تاريخ بطولة الجائزة الكبرى لفورمولا/1 كما سيكون أول سائق يفوز باللقب في أول موسم له بالبطولة.
يتصدر هاميلتون الترتيب العام للبطولة في الموسم الحالي برصيد 701 نقطة من السباقات الخمسة عشر الاولى في البطولة وبفارق 21 نقطة أمام أقرب منافسيه وهو زميله الاسباني فيرناندو ألونسو بطل العالم في الموسمين السابقين، بينما يحتل الفنلندي كيمي رايكونن المركز الثالث في الترتيب العام للبطولة برصيد 90 نقطة.
ولم يعد أمام السائقين المشاركين في البطولة سوى سباق الغد في شنغهاي وسباق جائزة البرازيل الكبرى في إنترلاجوس يوم 12 تشرين أول/أكتوبر الحالي.
ويملك هاميلتون فرصة ذهبية لحسم اللقب اليوم دون الانتظار لسباق البرازيل حيث يحتاج للفوز بلقب السباق أو ألا يتفوق عليه ألونسو بفارق أكثر من نقطة واحدة ومن ثم فإن فوز هاميلتون بأحد المراكز الخمسة الاولى في سباق الغد سيطيح تماما برايكونن من دائرة المنافسة على اللقب، علماً بأن فرصته ضئيلة للغاية في منافسة هاميلتون وألونسو.
ونجح هاميلتون في الفوز بسباق جائزة اليابان الكبرى يوم الاحد الماضي في فوجي في الجولة الخامسة عشرة من البطولة هذا الموسم ليكون السباق الرابع عشر الذي يحتل فيه رايكونن أحد المراكز التي يحصل أصحابها على نقاط.
وأصبح هاميلتون قاب قوسين أو أدنى من لقب البطولة هذا الموسم ليصبح أصغر سائق يفوز باللقب على مدار تاريخ البطولة حيث يبلغ من العمر حالياً 22 عاماً وتسعة شهور.
أما أصغر سائق يحرز لقب البطولة حتى الآن فهو الاسباني ألونسو زميله في فريق ماكلارين حيث أحرز اللقب وعمره لا يتجاوز 42 عاماً وشهرين وذلك عام 2005 عندما كان سائقا في فريق رينو.
ويحتاج هاميلتون للفوز بلقب سباق الغد من أجل تحقيق رقم قياسي جديد في عدد السباقات التي يفوز بها أي سائق في الموسم الاول له بالبطولة.
ويعادل هاميلتون حاليا الرقم القياسي لذلك والمسجل باسم الكندي جاك فيلينوف منذ عام 1996 وهو أربعة سباقات.
وقال هاميلتون في مدينة شنغهاي الصينية الخميس الماضي “إنني أفكر بشكل إيجابي. هدفي هو تحقيق الفوز. إنني أستعد تماما مثلما كنت أستعد قبل السباق الماضي في فوجي.. ومما عرفته عن مضمار شنغهاي أدركت أنه مضمار سريع للغاية مقارنة بمضمار إنترلاجوس في البرازيل ولذلك فإننا سنخوض سباقين مختلفين تماما في الجولتين الاخيرتين من بطولة العام الحالي.
وأضاف أنه من الصعب للغاية التكهن بما سيحدث في سباق الغد، مشيرا إلى أن السباقات التي تقام في الصين تبدو دائما مثيرة وأعرب عن شعوره بأنه استعد جيدا لخوض هذا التحدي.
وأوضح هاميلتون أنه إذا نجح في إحراز اللقب هذا الموسم سيعمل جاهدا على تطوير مستواه بشكل دائم ليبقى على القمة باستمرار لسنوات طويلة قادمة.
وقال “إذا فزت باللقب سأحاول أن أفوز باللقب التالي والذي يليه أيضاً”.
ويعتقد النمساوي نيكي لاودا بطل العالم سابقا أن هاميلتون يستطيع أن يصبح أحد العظماء في تاريخ فورمولا/1 مشيرا إلى أن هاميلتون حقق ما لم يحققه أي سائق في أول موسم له مع فورمولا/1.
وأوضح أن خوان مانويل فانجيو الفائز بلقب البطولة خمس مرات سابقة والالماني مايكل شوماخر أسطورة فورمولا/1 الفائز بلقب البطولة سبع مرات سابقة لم يقدما في أول مواسمهما مع اللعبة ما قدمه هاميلتون هذا الموسم، مشيرا إلى أن هاميلتون سيدخل التاريخ من بابه الواسع.
ويخوض هاميلتون سباق الغد بمعنويات عالية للغاية بعد أن أكد الاتحاد الدولي لسباقات السيارات أمس الأول الجمعة أن التحقيقات التي أجراها بشأن الطريقة التي قاد بها هاميلتون سياراته في سباق اليابان أثبتت براءة هاميلتون من أي خطأ.
ووجدت لجنة التحقيق المؤلفة من ثلاثة أشخاص أن هاميلتون لم ينتهك القواعد خلال قيادته السيارة أثناء وجود سيارة الامان في المضمار وذلك بعد مشاهدتها للتصوير الرسمي للسباق وكذلك لتصوير أحد المشجعين للسباق.
وأظهر تسجيل فيديو مدته 91 ثانية فقط لدى أحد المشجعين أن هاميلتون أبطأ سيارته فجأة ثم انحرف إلى الناحية اليمنى من المضمار مما تسبب في أن يبطئ الاسترالي مارك ويبر سائق فريق ريد بول سيارته حيث كان خلف هاميلتون مباشرة.
ولم يكن باستطاعة ويبر أن يعبر هاميلتون خلف سيارة الامان حتى لا يتعرض للعقوبة ومن ثم اصطدمت سيارته بسيارة سيباستيان فيتيل سائق فريق تورو روسو لينسحب السائقان من السباق.
وعاقبت لجنة التحكيم في السباق السائق فيتيل بتنزيله عشرة مراكز في مراكز الانطلاق بسباق جائزة الصين الكبرى حيث وجدت آنذاك أنه المخطئ في الحادث.
ولكن ويبر وفيتيل أعلنا الخميس الماضي في مؤتمر صحافي أقيم في شنغهاي أن هاميلتون هو السبب في التصادم بسبب قيادته السيارة بتهور كما استدعتهما لجنة التحقيق لحضور التحقيق وتقديم دليل اتهامهما.
وبذلك لن يتأثر موقف هاميلتون في المنافسة على لقب البطولة بعد أن ثبتت براءته حيث سيحافظ على صدارة الترتيب العام للبطولة في الموسم الحالي برصيد 701 نقطة قبل خوض آخر سباقين في البطولة بالصين والبرازيل.
كما ألغت لجنة التحكيم القرار الصادر بشأن تنزيل فيتيل عشرة مراكز في سباق شنغهاي واكتفت بالتأنيب الشفهي حيث رأت أن الظروف الجوية كانت صعبة للغاية ولن يكون مناسبا أن تفرض عقوبة على فيتيل.
وقال هاميلتون إنه أدرك مبكرا حصوله على البراءة لانه لم يضر أحدا كما أعرب عن سعادته البالغة وارتياحه الشديد مشيرا إلى أنه مر بيوم عصيب لكنه يستطيع النوم الآن.
ودافع هاميلتون عن نفسه ضد الانتقادات التي وجهها إليه العديد من السائقين. وقال “كان من الضروري أن أترك مسافة بيني وبين سيارة الامان كما يجب أن يترك باقي السائقين مسافات بين سياراتهم وسيارتي.
كما أوضح أنه ليس من مهامه أن يعتني بالسيارات خلفه وأشار إلى أنها المرة الاولى التي يتصدر فيها سباقا في مثل هذه الظروف الممطرة كما أدى مهمته بشكل جيد وإن لم يكن بشكل متكامل.
هاميلتون أول المنطلقين
سيكون البريطاني لويس هاميلتون سائق ماكلارين مرسيدس اول المنطلقين في جائزة الصين الكبرى، المرحلة السادسة عشرة قبل الاخيرة من بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد اليوم، بعد ان سجل اسرع وقت في التجارب الرسمية السبت على حلبة شنغهاي. وهي المرة السادسة التي سينطلق فيه هاميلتون، متصدر ترتيب بطولة العالم، من المركز الاول بعد ان قطع اسرع لفة بزمن 1،35،908 دقيقة بمعدل سرعة وسطي 204،609 كلم/ساعة.
وتقدم هاميلتون على سائقي فيراري، الفنلندي كيمي رايكونن والبرازيلي فيليبي ماسا، في حين جاء زميله في ماكلارين مرسيدس الاسباني فرناندو الونسو بطل العالم في العامين الماضيين رابعا. يذكر ان هاميلتون (20 عاماً) سيتوج غدا بطلا للعالم في حال نجح في انهاء السباق امام الونسو ورايكونن.
ترتيب السائقين العشرة الاوائل على لائحة الانطلاق:
1- البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين مرسيدس) 1،35،908 دقيقة
2 - الفنلندي كيمي رايكونن (فيراري) 1،36،044 دقيقة
3- البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) 1،36،221 دقيقة
4- الاسباني فرناندو الونسو (ماكلارين مرسيدس) 1،36،576 دقيقة
5- الاسكتلندي ديفيد كولتهارد (ريد بول) 1،37،619 دقيقة
6- الالماني رالف شوماخر (تويوتا) 1،38،013 دقيقة
7- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول) 1،38،153 دقيقة
8- الالماني نيك هايدفليد (بي ام دبليو)1،38،455 دقيقة
9- البولندي روبرت كوبيتسا (بي ام دبليو) 1،38،472 دقيقة
10- البريطاني جنسون باتون (هوندا) 1،39،285 دقيقة
ويحلم هاميلتون (22 عاماً) بأن يتوج بطلا للموسم الحالي ليكون أصغر سائق يتوج باللقب في تاريخ بطولة الجائزة الكبرى لفورمولا/1 كما سيكون أول سائق يفوز باللقب في أول موسم له بالبطولة.
يتصدر هاميلتون الترتيب العام للبطولة في الموسم الحالي برصيد 701 نقطة من السباقات الخمسة عشر الاولى في البطولة وبفارق 21 نقطة أمام أقرب منافسيه وهو زميله الاسباني فيرناندو ألونسو بطل العالم في الموسمين السابقين، بينما يحتل الفنلندي كيمي رايكونن المركز الثالث في الترتيب العام للبطولة برصيد 90 نقطة.
ولم يعد أمام السائقين المشاركين في البطولة سوى سباق الغد في شنغهاي وسباق جائزة البرازيل الكبرى في إنترلاجوس يوم 12 تشرين أول/أكتوبر الحالي.
ويملك هاميلتون فرصة ذهبية لحسم اللقب اليوم دون الانتظار لسباق البرازيل حيث يحتاج للفوز بلقب السباق أو ألا يتفوق عليه ألونسو بفارق أكثر من نقطة واحدة ومن ثم فإن فوز هاميلتون بأحد المراكز الخمسة الاولى في سباق الغد سيطيح تماما برايكونن من دائرة المنافسة على اللقب، علماً بأن فرصته ضئيلة للغاية في منافسة هاميلتون وألونسو.
ونجح هاميلتون في الفوز بسباق جائزة اليابان الكبرى يوم الاحد الماضي في فوجي في الجولة الخامسة عشرة من البطولة هذا الموسم ليكون السباق الرابع عشر الذي يحتل فيه رايكونن أحد المراكز التي يحصل أصحابها على نقاط.
وأصبح هاميلتون قاب قوسين أو أدنى من لقب البطولة هذا الموسم ليصبح أصغر سائق يفوز باللقب على مدار تاريخ البطولة حيث يبلغ من العمر حالياً 22 عاماً وتسعة شهور.
أما أصغر سائق يحرز لقب البطولة حتى الآن فهو الاسباني ألونسو زميله في فريق ماكلارين حيث أحرز اللقب وعمره لا يتجاوز 42 عاماً وشهرين وذلك عام 2005 عندما كان سائقا في فريق رينو.
ويحتاج هاميلتون للفوز بلقب سباق الغد من أجل تحقيق رقم قياسي جديد في عدد السباقات التي يفوز بها أي سائق في الموسم الاول له بالبطولة.
ويعادل هاميلتون حاليا الرقم القياسي لذلك والمسجل باسم الكندي جاك فيلينوف منذ عام 1996 وهو أربعة سباقات.
وقال هاميلتون في مدينة شنغهاي الصينية الخميس الماضي “إنني أفكر بشكل إيجابي. هدفي هو تحقيق الفوز. إنني أستعد تماما مثلما كنت أستعد قبل السباق الماضي في فوجي.. ومما عرفته عن مضمار شنغهاي أدركت أنه مضمار سريع للغاية مقارنة بمضمار إنترلاجوس في البرازيل ولذلك فإننا سنخوض سباقين مختلفين تماما في الجولتين الاخيرتين من بطولة العام الحالي.
وأضاف أنه من الصعب للغاية التكهن بما سيحدث في سباق الغد، مشيرا إلى أن السباقات التي تقام في الصين تبدو دائما مثيرة وأعرب عن شعوره بأنه استعد جيدا لخوض هذا التحدي.
وأوضح هاميلتون أنه إذا نجح في إحراز اللقب هذا الموسم سيعمل جاهدا على تطوير مستواه بشكل دائم ليبقى على القمة باستمرار لسنوات طويلة قادمة.
وقال “إذا فزت باللقب سأحاول أن أفوز باللقب التالي والذي يليه أيضاً”.
ويعتقد النمساوي نيكي لاودا بطل العالم سابقا أن هاميلتون يستطيع أن يصبح أحد العظماء في تاريخ فورمولا/1 مشيرا إلى أن هاميلتون حقق ما لم يحققه أي سائق في أول موسم له مع فورمولا/1.
وأوضح أن خوان مانويل فانجيو الفائز بلقب البطولة خمس مرات سابقة والالماني مايكل شوماخر أسطورة فورمولا/1 الفائز بلقب البطولة سبع مرات سابقة لم يقدما في أول مواسمهما مع اللعبة ما قدمه هاميلتون هذا الموسم، مشيرا إلى أن هاميلتون سيدخل التاريخ من بابه الواسع.
ويخوض هاميلتون سباق الغد بمعنويات عالية للغاية بعد أن أكد الاتحاد الدولي لسباقات السيارات أمس الأول الجمعة أن التحقيقات التي أجراها بشأن الطريقة التي قاد بها هاميلتون سياراته في سباق اليابان أثبتت براءة هاميلتون من أي خطأ.
ووجدت لجنة التحقيق المؤلفة من ثلاثة أشخاص أن هاميلتون لم ينتهك القواعد خلال قيادته السيارة أثناء وجود سيارة الامان في المضمار وذلك بعد مشاهدتها للتصوير الرسمي للسباق وكذلك لتصوير أحد المشجعين للسباق.
وأظهر تسجيل فيديو مدته 91 ثانية فقط لدى أحد المشجعين أن هاميلتون أبطأ سيارته فجأة ثم انحرف إلى الناحية اليمنى من المضمار مما تسبب في أن يبطئ الاسترالي مارك ويبر سائق فريق ريد بول سيارته حيث كان خلف هاميلتون مباشرة.
ولم يكن باستطاعة ويبر أن يعبر هاميلتون خلف سيارة الامان حتى لا يتعرض للعقوبة ومن ثم اصطدمت سيارته بسيارة سيباستيان فيتيل سائق فريق تورو روسو لينسحب السائقان من السباق.
وعاقبت لجنة التحكيم في السباق السائق فيتيل بتنزيله عشرة مراكز في مراكز الانطلاق بسباق جائزة الصين الكبرى حيث وجدت آنذاك أنه المخطئ في الحادث.
ولكن ويبر وفيتيل أعلنا الخميس الماضي في مؤتمر صحافي أقيم في شنغهاي أن هاميلتون هو السبب في التصادم بسبب قيادته السيارة بتهور كما استدعتهما لجنة التحقيق لحضور التحقيق وتقديم دليل اتهامهما.
وبذلك لن يتأثر موقف هاميلتون في المنافسة على لقب البطولة بعد أن ثبتت براءته حيث سيحافظ على صدارة الترتيب العام للبطولة في الموسم الحالي برصيد 701 نقطة قبل خوض آخر سباقين في البطولة بالصين والبرازيل.
كما ألغت لجنة التحكيم القرار الصادر بشأن تنزيل فيتيل عشرة مراكز في سباق شنغهاي واكتفت بالتأنيب الشفهي حيث رأت أن الظروف الجوية كانت صعبة للغاية ولن يكون مناسبا أن تفرض عقوبة على فيتيل.
وقال هاميلتون إنه أدرك مبكرا حصوله على البراءة لانه لم يضر أحدا كما أعرب عن سعادته البالغة وارتياحه الشديد مشيرا إلى أنه مر بيوم عصيب لكنه يستطيع النوم الآن.
ودافع هاميلتون عن نفسه ضد الانتقادات التي وجهها إليه العديد من السائقين. وقال “كان من الضروري أن أترك مسافة بيني وبين سيارة الامان كما يجب أن يترك باقي السائقين مسافات بين سياراتهم وسيارتي.
كما أوضح أنه ليس من مهامه أن يعتني بالسيارات خلفه وأشار إلى أنها المرة الاولى التي يتصدر فيها سباقا في مثل هذه الظروف الممطرة كما أدى مهمته بشكل جيد وإن لم يكن بشكل متكامل.
هاميلتون أول المنطلقين
سيكون البريطاني لويس هاميلتون سائق ماكلارين مرسيدس اول المنطلقين في جائزة الصين الكبرى، المرحلة السادسة عشرة قبل الاخيرة من بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد اليوم، بعد ان سجل اسرع وقت في التجارب الرسمية السبت على حلبة شنغهاي. وهي المرة السادسة التي سينطلق فيه هاميلتون، متصدر ترتيب بطولة العالم، من المركز الاول بعد ان قطع اسرع لفة بزمن 1،35،908 دقيقة بمعدل سرعة وسطي 204،609 كلم/ساعة.
وتقدم هاميلتون على سائقي فيراري، الفنلندي كيمي رايكونن والبرازيلي فيليبي ماسا، في حين جاء زميله في ماكلارين مرسيدس الاسباني فرناندو الونسو بطل العالم في العامين الماضيين رابعا. يذكر ان هاميلتون (20 عاماً) سيتوج غدا بطلا للعالم في حال نجح في انهاء السباق امام الونسو ورايكونن.
ترتيب السائقين العشرة الاوائل على لائحة الانطلاق:
1- البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين مرسيدس) 1،35،908 دقيقة
2 - الفنلندي كيمي رايكونن (فيراري) 1،36،044 دقيقة
3- البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) 1،36،221 دقيقة
4- الاسباني فرناندو الونسو (ماكلارين مرسيدس) 1،36،576 دقيقة
5- الاسكتلندي ديفيد كولتهارد (ريد بول) 1،37،619 دقيقة
6- الالماني رالف شوماخر (تويوتا) 1،38،013 دقيقة
7- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول) 1،38،153 دقيقة
8- الالماني نيك هايدفليد (بي ام دبليو)1،38،455 دقيقة
9- البولندي روبرت كوبيتسا (بي ام دبليو) 1،38،472 دقيقة
10- البريطاني جنسون باتون (هوندا) 1،39،285 دقيقة